
ふたを開けてみれば、従来の構成パターンを踏襲。正常進化ですね。
★ブラック&ホワイト 僕の車とおなじ、ツートンカラー、おしゃれ(^^)
★ライブエクスプレッションコントロールはリアルタイムで操作なので、演奏だけでもたいへんなエレクトーンに更に過酷な操作を要求するの?年寄はムリ(笑)シンセ界隈の流行りを持ち込んだけど、メモリーに仕込む人が多いのでは?
★初めての物理スライダー 音量バランスは当然できるよね?
★02シリーズとの互換性はあるんだよね?ボタン配置を見るとありそう、、。
★ポリアフタータッチはMIDIでいうところのポリフォニックプレッシャー。クラシックのストリングスとかブラスで活きそう。でも奏法が、、、(^^)
★MIDIとAUDIOレコーディング、DAWのようになってるのかな?仕様をみると従来通り?(^_^;)
★Low Frequency Oscillatorなんてほとんどの人は知らないと思う。これもシンセ寄り
★オルガンサウンドはロータリーも含めてハモンドを越せるのか?B3のソフト音源と対決したい(^^)
D2Bの「エレクトーンオルガン」の音がシャレで入っていてくれないかなぁ〜
★9インチの液晶ディスプレイ、もう一声! ウチの車は10インチ(^_^;)
★なんといっても音質、、、さてさてサンプリングの仕上がりは?
etc.
実機を触らないとね。ということでELS-03X注文しました。
近日中に「新エレクトーン」トークサロン開催します(^^)

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